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【我是紅船交通先鋒12】百姓事無小事,讓夢想變成現實
2019-11-29 08:52:36

視頻制作 陸巍


【先鋒名片】

  丁安,35歲,現任平湖市公路運輸管理所副所長


【頒獎詞】

  她勤于鉆研業務,善于捕捉社會發展動向,腦海中記錄著整個平湖的公交線路,在困難面前自加壓力,逐年攻克難題。2014年,啟動公交改革之旅,確立以成本規制為核心的政府購買公交服務政策,平湖公交成為范本;2015年起,加快公交接軌上海步伐,從撰寫調研報告、制定方案到線路開行,她全程參與;2017年,三年行動計劃提前一年完成;2018年,開通新華路、當湖路“一縱一橫”公交快線,努力解決好群眾關心的“公交最后一公里”需求。


照片由受訪者提供


完成“不可能完成的任務”

  昨天的嘉興,還在冷空氣的包圍中。晚上6點半,“啪”的一聲,丁安打開值班室的燈,已經有8個月身孕的她,跟平常一樣,在值班室守到晚上9點下班?!叭綣薪艏鼻榭?,隨時要準備出去?!?/p>

  在同事眼中,丁安有一股敢啃硬骨頭的狠勁。2015年,平湖公交還未與上海接軌。

  “平湖公交接軌上海,因為法律法規受限等多種因素,起步時可謂舉步維艱?!弊鲆患床壞較M氖慮?,很多人可能會放棄,但丁安的同事說,丁安好像并不“關心”結果如何,只是一心撰寫自己的調研報告,“她把全部精力投入到這件事情中。在多方運作下,同年12月,滬浙兩?。ㄊ校┕歡越踴嵋榧鴕鎏?,讓我們看到了平湖公交接軌上海的曙光?!?/p>

  為什么執著于平湖公交接軌上海?“平湖離上海這么近,一條公交線就可以串聯起兩地,方便兩地居民來往,這么有意義的事情,怎么都要盡力去試一下?!倍“菜?,作為一名交通人,她希望看到平湖、上海兩地市民能夠很方便地乘坐公共交通往來。

  抱著這個初心,2016年初,丁安參與編制公交接軌上海三年行動方案,并全程參與線路的開行。

  跟其他縣市相比,平湖沒有高鐵站。2016年,東方路至嘉善南站等2條高鐵專線開通,實現“專線+高鐵”快速直達上海模式。2017年5月,平湖至金山衛完成高速直達至地面大站公交調整,至此,公交接軌上海遭遇瓶頸。

  “在高鐵快速發展的現狀下,是否還要促進兩地公交接軌?”這個問題擺在了丁安面前?!壩斜匾?!平湖與上海接壤的部分地方,如果乘坐高鐵再換乘公交,可能不如直接乘坐公交方便?!?/p>

  丁安調整思路,在她的積極促成下,同年12月,平湖至廊下農家樂等2條省際公交線路開通。2018年,公交接軌上海實現“三個一”,即新增319路一輛車,開通一條通勤班車(經開區至松江南站),對接一條公交線路(大通線與楓涇6路)。

  “把難題擺在她面前,她總是會想盡辦法解決?!倍雜詼“駁募岢?,很多同事都深有體會。

  2013年前,大部分城鄉公交線路由個人承包經營,僅206路就有近20名經營者,公司、車主、經營者的利益矛盾錯綜復雜,嚴重阻礙城鄉一體化發展。

  當時丁安懷著身孕,堅持在一線調查摸底、宣講政策。她一家家走訪做思想工作,把政策一點點講透。最終,持反對意見的人都被她說服。2013年底,平湖全部的公交線路實現“公司化運作、員工化管理、集約化運行”新模式。

  2014年,平湖啟動公交改革。當時,政府購買公交服務,在嘉興沒有先例可循。是丁安與公交團隊點燈熬夜,最終出臺了以成本規制為核心的政府購買公交服務方案。隨著該方案的順利實施,平湖公交的服務質量和社會滿意率大幅提升,該項目也被列入浙江省交通運輸綜合改革試點項目。

  看似“不可能完成的任務”,到了丁安手里,總能順利解決?!叭魏問慮樽苡薪餼靄旆?,慢慢找,總能找到的?!倍“滄孕諾廝?。


創新奮進當好“領路人”

  記得有一年,人大議案、政協提案都建議在重點站場發布公交導乘圖。當時,平湖交通部門想要找專業單位來制作這張公交導乘圖。但因為某些原因,最終沒有找到合適的合作單位。

  當時還是客運科科長的丁安,腦子里有一張立體地圖,記錄著平湖全市所有公交換乘路線,她當即拍板:“不找外援,我們自己干?!痹謁拇煜?,科室里的人員激情滿滿地投入到這件事情中,搜集信息、自學專業制圖軟件……一個月后,一張公交導乘圖如期出爐。

  勇于創新,是丁安的特質。2013年微信尚未普及,但她敏銳地捕捉到“互聯網+”信號,提出要開通和推廣“平湖公交”微信公眾號。目前,該公眾號關注量已超3.2萬人,多次躋身平湖政務微信影響力排行榜前三甲。

  奮戰一線,保障公交通行。每年冬季,嘉興總有幾天會受到惡劣天氣的影響。在暴雪、嚴寒的日子里,每天凌晨4點半,她就開始跟蹤公交人探路信息,實時發布公交和班線的停運和恢復情況,讓市民及時知曉最新公交動態。

  為拓寬市民意見收集采納渠道,在丁安的主導下,啟動“百名市民評公交”活動。從被動接受轉變為主動、實時傾聽呼聲和訴求,并邀請市民參與監督,近年來平湖公交社會滿意率逐年攀升。

  “百姓事無小事,即使是一個公交站點的設置、一個班次時間的調整,但因為具體到乘客個體,所有小事都是大事?!倍“菜?,她沒有辦法把所有的工作做到盡善盡美,但她一定會盡心竭力去做,尤其是在涉及政府財政資金方面,堅守原則,寧在涉及利益關系的企業面前背負“罵名”,決不亂做“好人”,“我們要時刻牢記政府和百姓賦予的責任,尋找政府投入和百姓受益的最佳契合點?!?/p>


來源:讀嘉新聞 文字記者:吳曉宇 編輯:孫雪 責編:錢姬霞

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