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【我是紅船交通先鋒11】每個工程都承載了百姓的期待,不能辜負
2019-11-29 08:52:16

視頻制作 陸巍


【先鋒名片】

  鐘宇,40歲,現任桐鄉市交通運輸局黨委委員、副局長


【頒獎詞】

  自2017年從桐鄉龍翔街道調至交通運輸局以來,他心系交通,情系交通,以忘我的工作態度,為交通事業默默地奉獻著,工作作風廉潔,業務上開拓進取,在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。近三年來,他分管的交通項目相繼完成了東宗線二期、杭平申線五長段、臨杭大道等工程。他懷著一顆初心,一邊積極主動對接省級相關部門,一邊快速編制完善“兩評一案”,在不到半年的時間里,克服重重困難,完成了桐鄉市有史以來第一個財政部入庫的交通PPP項目。


照片由受訪者提供


一雙雨鞋的故事

  在鐘宇的辦公室里,放著一雙黑色的長筒雨鞋,上面還殘留著泥點子,在整潔的辦公室里,顯得格格不入。但實際上,這雙雨鞋正是鐘宇工作的一個縮影。

  他負責的工作條線中占比最大的是桐鄉重大交通項目的建設,他深知“交通強市、項目為王”的理念,因此重點交通建設項目的穩步有序推進就成為他工作的重中之重。鐘宇認為,坐在辦公室里,項目推進無從談起,只有多跑一線、扎根一線,才能了解真實情況,針對問題推進工程進度。特別是在陰雨天,他總會穿上雨鞋,走到工地一線,督查工程進度。

  2018年11月至2019年4月,桐鄉持續陰雨寡照天氣,雨日多,累計雨量大。這對于正在施工的海鹽至安吉公路桐鄉鳳鳴至洲泉段(簡稱臨杭大道)來說,無疑是個壞消息。雪上加霜的是,因生態環保整治,周邊石礦停業停產,工程用料嚴重斷檔,工程進度一度滯緩。鐘宇坐不住了,他經常冒雨去現場察看,與相關施工單位商議制訂應對措施,要求施工單位派專人去礦場蹲點駐守發料。那段時間,他幾乎隔一兩天就要去一趟施工現場,臨杭大道上總能看到一個瘦小的背影,穿著雨鞋、打著傘,不斷比畫著。

  鐘宇的心血沒有白費,今年6月28日,臨杭大道終于順利建成通車。作為規劃S303省道的重要組成部分,也是桐鄉市構建“兩橫一縱”國省道公路網絡的重要“一橫”,它的建成有效緩解了桐鄉西部的交通壓力,進一步加快了桐鄉深度融杭的步伐。


工程進度和質量“兩手抓”

  近三年來,在鐘宇的時間表里,只要工作需要,他便會主動放棄雙休日或是節假日,心中除了工作還是工作?!懊懇桓齬こ癱澈蠖汲性亓宋奘儺盞鈉詿?,我們不能辜負,能早一天完工就早一天?!敝佑釷欽餉此檔?,也是這么做的。為了趕進度,完成年度目標,他經常統籌協調工程各主要施工環節,通過嚴格落實項目負責制,明確責任到人,搶晴天、鉆雨隙,加碼發力,分別抓好項目質量、進度、安全、征遷等工作。每個月他總要抽出時間專門跑項目部,看現場、聽匯報,及時掌握各個在建項目的施工質量及進度,分析工程建設中存在的主要問題,擬定解決措施,把管理的要求落到實處、落在細處。

  三年來,僅他分管的交通項目就完成實際投資11.65億元,相繼完成了東宗線二期、杭平申線五長段、臨杭大道等工程,目前在建的項目還有京杭運河“四改三”、京杭運河二通道、太師橋改建工程。

  質量是交通工程的生命線,努力打造交通質量安全放心工程是鐘宇一貫堅持的準則。在工程質量管理上,他堅持以常態化質量監督為基礎,以“品質工程、標化工地”等創建為抓手,嚴格把控工程質量關。在日常工作中積極開展項目自檢、執法大檢查、質量安全培訓、“平安工地”創建等活動,同時充分發揮社會第三方檢測、中介咨詢服務等專業機構的作用,嚴把原材料質量關,加大抽檢力度,提高質量安全監督工作效率。

  與此同時,在安全生產管理上,鐘宇也毫不馬虎,逢會必講,逢事必檢,同時以“安全生產月”為活動載體,強化安全宣傳教育,積極開展“平安工地”創建,并應用第三方中介機構對在建工地進行全方位的安全生產專項檢查和督促整改。面對質量和安全檢查中所暴露出的大小問題,鐘宇絲毫不留情面,該下發整改單的下發,該約談項目負責人的約談,該行政處罰的也絕不姑息。

  檢查細致、檢測全面、通報有度、整改有力,在鐘宇“鐵腕手段”的長期管理下,桐鄉市在建工程的建設質量逐年提高,連續多年受監工程交竣工質量合格率達到100%,未發生重大質量安全生產事故。


來源:讀嘉新聞 文字記者:王沁檸 編輯:孫雪 責編:錢姬霞

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